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液壓缸的緩和裝置及傳動間隙
發布者:上研液壓液壓缸  點擊:1491
液壓缸在進行工作的過程中是可以將其液壓能轉變為機械能,在運行時可以做直線往複運動的液壓執行元件,液壓缸的結構簡單且工作可靠,在使用的過程中可以用它來實現其往複運動時,可以免去減速裝置。
 
     液壓缸沒有其傳動間隙,設備運動平穩,因此在各種機械的液壓係統中得其的應用,液壓缸輸出力和活塞麵積以及兩邊的壓差會成正比,液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞杆、密封裝置、緩衝裝置與排氣裝置組成。
 
     在液壓的係統中進行使用的過程中,其液壓缸驅動會具有一定質量的機構,當其液壓缸運動到行程終點時,在使用時會具有較大的動能,要是沒有經過其減速處理,這樣液壓缸活塞和缸蓋將發生機械碰撞。
 
     液壓缸在運行時為了緩和以及防止這樣的危險發生,因此可以在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩衝裝置。產品其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。
 
    液壓缸采用其滾壓加工,會因為其表麵層留有其殘餘的壓應力,這樣有助於表麵微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表麵抗腐蝕能力,並能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。


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