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液壓閥塊按站的製冷方式及安裝位置分類
發布者:上研液壓閥塊  點擊:4802
 液壓閥塊在進行操作的過程中就一個小型的回路,在進行使用的過程中會將其各種用得的閥,在一定程度上通過其閥塊上油孔合到一起,比如大家乐彩票現在用的一個平衡閥塊,裏麵集了平衡閥,減壓閥,單向閥,換向閥,梭閥。
   液壓閥塊在一定程度上是單獨的液壓裝置,在進行操作的過程中按照其驅動裝置要求供油,在一定程度上並控製油流的方向、壓力和流量,適用於主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。 
   液壓閥塊的電機在一定程度上會帶動旋轉,這樣泵就會從油箱中吸油後打油,這樣在一定程度上就會直接將其機械能轉化為液壓油的壓力能,在進行操作的過程中會將其液壓油通過集成塊被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節後經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,從而控製了液動機方向的變換、汙水處理設備力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
    液壓閥塊的結構形式,在一定程度上主要是以泵裝置的結構形式,在進行操作的過程中其安裝位置以及製冷方式來進行區分,按泵裝置的機構形式、安裝位置可分為:
   1.上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用於定量泵係統。   
   2.上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用於變量泵係統,以便於流量調節。   
    3.旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上,旁置式可裝備備用泵,主要用於油箱容量大250升,電機功率7.5千瓦以上的係統。   
   液壓閥塊按站的製冷方式可分為:   
   1.自然製冷:靠油箱本身與空氣熱交換製冷,一般用於油箱容量小於250升的係統。  
    2.強迫製冷:采取製冷器進行強製製冷,一般用於油箱容量大於250升的係統。液壓站以油箱的貯油量度及電機功率為主要技術參數。
    按油箱形式可分為:   
   1.普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板接,麵板采用10-12MM鋼板,若開孔過多可適當加厚或增加加強筋。   
   2.不鏽鋼板:箱體選用304不鏽鋼板,厚度2-3MM,麵板采用304不鏽鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強筋。



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